Торцевые П-профиля  различны и соответствуют панелям, листам и другим жестким материалам соответствующей толщины: 4 мм, 6 мм, 8 мм , 10 мм, 16 мм, 20 мм и 25 мм. Длина профиля соответствует ширине панелей - 2,1 метра . 

Основным их назначением является защита  сот поликарбоната от попадания в них пыли и грязи и отвод конденсата из полости пластиков. Если торец поликарбонатного листа не закрывать  специальным профилем,то  частицы из внешней среды будут попадать внутрь соты,забивать ее и  лишать материал прозрачности. 

Поэтому  П - образный профиль широко используется  именно для закрытия и защиты торцов панелей поликарбоната,  а также гармонического завершения конструкции как при вертикальном, так и при арочном остеклении во избежание образования конденсата внутри панели и проникновения в неё механических частиц, загрязняющих внутренние полости листа сотового поликарбоната. Конструкция профиля обеспечивает циркуляцию воздушного потока.

Конструкция профиля может обеспечивать  фиксацию профиля на торцах панелей поликарбоната. В данном случае профиль плотно «одевается» на торец панели и надёжно держится, не соскальзывая. Он не требует приклеивания или какого-либо другого дополнительного крепления.  Закрепление профиля на торцевой кромке листа поликарбоната может также осуществляться посредством силиконовых клеев (силикона), сочетающихся с поликарбонатом, либо другими произвольными решениями с использованием прижимных элементов несущей конструкции.

Совместно с профилем используется гермолента, которой заклеивается верхний край панели при скатном и фасадном остеклении, после чего на лист сотового поликарбоната нужно надеть торцевой профиль. Нижний край панелей при скатном и арочном остеклении заклеивается перед использованием торцевого профиля перфорированной лентой. Перфорация необходима потому, что воздух внутри сот поликарбоната при нагреве солнечными лучами превращается в конденсат и сквозь перфорацию выходит из листов наружу, что бы предотвратить разрыв сот при перепаде температуры в холодную погоду. Листы поликарбоната имеют сотовую структуру и монтируются сотами параллельно скату конструкции, уменьшая снеговые ямы и обеспечивая выход конденсата.