Отличный помощник для фермерского хозяйства.
Минитрактор Shtenli T-180 включил в себя наилучшие технические решения предыдущих моделей.
18-тисильный дизельный двигатель позволит мини-трактору выполнить любые работы. Преимущества дизельного двигателя перед бензиновым значительны и знакомы всем: дизельный двигатель обладает большим моторесурсом, более низким расходом топлива, более тяговиты и т.д. Стоит отметить долговечность дизельного двигателя KAMA, основные узлы которого (коленвал, цилиндр и поршень) изготовлены из прочных сплавов.

Еще одним немало важным плюсом мини-трактора Штенли Т-180 является наличие передней и задней гидравлики. Дополнительным бонусом является наличие «плавающего» режима задней гидравлики. Данный режим позволяет плавно опускать или поднимать навесное оборудование весом до 300кг.

Верхнее расположение гидроцилиндра способствует большему его ходу, а также меньшему загрязнению от пыли и грязи. Такое активное навесное оборудование как почвофреза работает через шестеренчатый редуктор. Установка неактивного навесного оборудования осуществляется через универсальную сцепку «под палец». Большой выбор навесного оборудования позволяет минитрактору выполнять больший спектр работ. Подсоединяя плуг вы можете пахать, прицеп – перевозить грузы и т.д.

Привод фрезы осуществляется через цепь. Из-за повышенной нагрузки и сильной запыленности на Shtenli 180 устанавливается усиленная цепь, что гарантирует более высокую прочность, а, следовательно, и долговечность.

Важным элементом минитрактора Shtenli является натяжной усовершенствованный ролик-успокоитель. В нем установлено по два подшипника повышенной прочности закрытого типа, что способствует безотказности при больших нагрузках, а также простоту в обслуживании.

Важным моментом является простота регулировки колеи мини-трактора. Благодаря использованию в ведущем мосте и раме трактора комплектующих из высокопрочных сплавов, минитрактор сохраняет запас прочности при использовании максимально допустимой колеи.

Shtenli 180 оснащен шестиступенчатой КПП – три передачи вперед и одна назад + пониженный ряд. Такая коробка переключения передач позволяет подобрать наиболее удобную скорость для передвижения при работе с почвой либо перевозке грузов, сбалансировав нагрузку и тяговое усилие.